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【希少】レブル 250 500 マフラー TBR スリップオンマフラーの詳細情報
HONDA レブル 250 500TBR(ツーブラザーズレーシング)スリップオンマフラー年式・適合 2017～2022 2BK-MC49 差込口内径 約43.4Φレブル用を別のバイクのフルカスタムで使おうと思い中古で買いましたが使わなかったので出品します。
付属品などはなく画像が全てです。
状態は写真でご確認ください。
迫力のある排気音を奏でてくれるスタイリッシュなメガホンエンド、国産メーカー用としては、ほぼ出てこない珍しいマフラーです。
■排気効率を高め、本来の性能を引き出します。
■カーボンエンドキャップ。
せいのすけ CBR400F 当時物 イノウエエンデュランス ノーカット。
適合について、上記にございますが他の年式について分からないのでお調べください。
ヤマハ XSR125 YOSHIMURA R-77(STBC)。
z1 ７０π真鍮バッフル 真鍮サイレンサー。
大きな傷やへこみはありませんが中古品のため神経質な方は購入をお控え願います。
CBX400 CBX550 エンデ管 マフラー当時。
cb250t メガホンマフラー。
ハーレー界でクラブスタイルといえばのアメリカ超人気のマフラーブランドです。
当時物 DAISHIN RACING アルミサイレンサー。
CB400F用 当時物モリワキ初期手曲げマフラー ヨンフォア 貴重品。
■純正よりも軽量で馬力、トルクがアップします。
タケヤン LCI PARTS 50.8π 汎用ロングサイレンサー。
ハーレー スポーツスター モーターステージ スーパーブラスマフラー 04以降。
■ロードクリアランスを確保するスウェプトアップデザイン。
Z1 Z系 クロス マフラー ジャーディンクロス。
ワルツ機械 サイレンサー 50.8π。
JMCA番号： なしメーカー···ホンダ
付属品などはなく画像が全てです。
状態は写真でご確認ください。
迫力のある排気音を奏でてくれるスタイリッシュなメガホンエンド、国産メーカー用としては、ほぼ出てこない珍しいマフラーです。
■排気効率を高め、本来の性能を引き出します。
■カーボンエンドキャップ。
せいのすけ CBR400F 当時物 イノウエエンデュランス ノーカット。
適合について、上記にございますが他の年式について分からないのでお調べください。
ヤマハ XSR125 YOSHIMURA R-77(STBC)。
z1 ７０π真鍮バッフル 真鍮サイレンサー。
大きな傷やへこみはありませんが中古品のため神経質な方は購入をお控え願います。
CBX400 CBX550 エンデ管 マフラー当時。
cb250t メガホンマフラー。
ハーレー界でクラブスタイルといえばのアメリカ超人気のマフラーブランドです。
当時物 DAISHIN RACING アルミサイレンサー。
CB400F用 当時物モリワキ初期手曲げマフラー ヨンフォア 貴重品。
■純正よりも軽量で馬力、トルクがアップします。
タケヤン LCI PARTS 50.8π 汎用ロングサイレンサー。
ハーレー スポーツスター モーターステージ スーパーブラスマフラー 04以降。
■ロードクリアランスを確保するスウェプトアップデザイン。
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